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吸污車：關(guān)注9 月成品油調(diào)價

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吸污車：關(guān)注9 月成品油調(diào)價兌現(xiàn)與否

  國際吸污車油價走勢的捉摸不定令國內(nèi)吸污車成品油調(diào)價也變得撲朔迷離。隨著近日三地原油22日變化率在運行至距離-4%這一調(diào)價臨界點僅一步之遙時再度逆行，業(yè)界對國內(nèi)吸污車成品油調(diào)價的預(yù)期開始消退，但有專家指出，考慮到國內(nèi)的一些實際情況，即使在未全額滿足三地率-4％的調(diào)價條件下，政府仍可能出臺下調(diào)油價政策，原因之一就是零售價已存在下調(diào)空間。 受歐美債務(wù)危機影響，國際油價在8月份曾出現(xiàn)多次暴跌，自8月16日以來，三地原油變化率進入負向運行狀態(tài)。參照息旺能源的監(jiān)測，截至8月1日布倫特、迪拜、辛塔三地原油價格加權(quán)平均變化率為-3.24%；另一家能源研究機構(gòu)東方油氣網(wǎng)監(jiān)測的數(shù)據(jù)也顯示，截至9月1日三地原油變化率達到-3.145%。隨著三地原油變化率不斷靠近-4%，市場對近期可能迎來久違的國內(nèi)成品油降價充滿期待，曾有多家機構(gòu)預(yù)計，9月初國內(nèi)成品油降價窗口將開啟。但8月底之后，我國成品油定價機制參考的價格之一布倫特原油價格連續(xù)走高，使得此次國內(nèi)吸污車油價下調(diào)的希望存在破滅可能。盡管眼前的這次吸污車成品油價格下調(diào)懸而未決，專家認為，今年四季度國際原油價格再度大漲的可能性較小，國內(nèi)輸入型通脹壓力或?qū)⒅饾u減緩。

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