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信息化是國(guó)內(nèi)清掃車企業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

相關(guān)政策的出臺(tái)雖顯露出了清掃車企業(yè)所擁有的廣闊市場(chǎng)，但高端市場(chǎng)的技術(shù)漏洞卻限制了國(guó)內(nèi)清掃車的發(fā)展。中國(guó)機(jī)械設(shè)備網(wǎng)認(rèn)為，在國(guó)際經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷的現(xiàn)階段，我國(guó)清掃車的技術(shù)漏洞無(wú)疑為國(guó)外企業(yè)進(jìn)駐國(guó)內(nèi)市場(chǎng)提供了機(jī)遇。機(jī)械制造水平的整體化提升及高端產(chǎn)品的國(guó)有化轉(zhuǎn)便刻不容緩。

規(guī)模龐大的國(guó)內(nèi)清掃車企業(yè)目前面臨著發(fā)展瓶頸，市場(chǎng)規(guī)模短期內(nèi)難以突破，但是高端市場(chǎng)的滿足能力又不足，導(dǎo)致了清掃車在2012年行業(yè)增長(zhǎng)率位居國(guó)內(nèi)10大行業(yè)的倒數(shù)第二位。目前國(guó)際金融危機(jī)的深層次影響不斷顯現(xiàn)，國(guó)際貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，加上全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈，發(fā)達(dá)國(guó)家與新興經(jīng)濟(jì)體紛紛出臺(tái)、實(shí)施重振實(shí)體經(jīng)濟(jì)政策，推進(jìn)再工業(yè)化戰(zhàn)略，這對(duì)我國(guó)清掃車企業(yè)形成前阻后追的雙重夾擊。

中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)蔡惟慈表示：“今后機(jī)械工業(yè)將難以實(shí)現(xiàn)超高速增長(zhǎng)，但仍可保持適度增長(zhǎng)?！币环矫妫覈?guó)工業(yè)化初中期以需求高速增長(zhǎng)所支撐的經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)，在進(jìn)入工業(yè)化的中后期之后，必然隨著需求增長(zhǎng)的趨緩而趨緩;另一方面，日益提高的增長(zhǎng)質(zhì)量要求將倒逼機(jī)械工業(yè)加快創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，而高端裝備制造業(yè)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)將逐漸成為新的支撐點(diǎn)。

IT咨詢機(jī)構(gòu)IDC發(fā)布的《中國(guó)制造業(yè)白皮書》將中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展歷程劃分為三個(gè)階段，即：憑借勞動(dòng)力成本低獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)階段，通過(guò)采用先進(jìn)的機(jī)械、設(shè)備實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的階段，通過(guò)采用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息化的階段。信息化將通過(guò)產(chǎn)品和商業(yè)模式的創(chuàng)新來(lái)協(xié)助企業(yè)把發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)向“知識(shí)”性工作，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)創(chuàng)新和業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。

信息化將是國(guó)內(nèi)清掃車企業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，也是破解因成本壓力等造成的發(fā)展困局的重要手段，引領(lǐng)信息化與工業(yè)化的深度融合，特別是要為包括集團(tuán)企業(yè)、骨干企業(yè)和中小企業(yè)在內(nèi)的制造企業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力提供技術(shù)支撐、為制造業(yè)從“生產(chǎn)型”制造向“服務(wù)型”制造轉(zhuǎn)變提供技術(shù)支撐、為我國(guó)發(fā)展高端裝備制造業(yè)提供技術(shù)支撐。

信息化的力量已經(jīng)逐漸在各行各業(yè)顯現(xiàn)出來(lái)了。當(dāng)前國(guó)內(nèi)清掃車的創(chuàng)新力不足，很大程度上是信息化和工業(yè)化的結(jié)合程度不足。隨著云技術(shù)、移動(dòng)技術(shù)、智能操作在機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，國(guó)內(nèi)清掃車企業(yè)只有不斷適應(yīng)并融合到信息化的趨勢(shì)當(dāng)中去，行業(yè)才能更好地把握發(fā)展機(jī)遇，擺脫當(dāng)前的發(fā)展低潮。